Sikring av last

Dårlig sikring av last kan skade gods, kjøretøy, fartøy og mennesker og iblandt forårsake store ulykker og havarier. Det er ikke alltid lett å vite hva man skal gjøre for å sikre lasten på en riktig måte, og det kan være vanskelig å avgjøre hvem som er ansvarlig for at lastsikringen blir utført.

Lastsikringsinstruksjoner og lastsikringsbevis lages for å gi tydlige anvisninger om hvordan gods skal lastes og sikres i container, vekselflak, trailer, lastebil eller jernbanevogn. Instruksjonene utarbeides for å oppfylle gjeldende bestemmelser for transport av gods på veg, jernbane og til sjøs. Disse instruksjonene inngår best i foretakets ISO 9000 dokumentasjon.

MariTerm driver lastsikringsutdannelse i form av åpne eller bedriftinnterne kurser som er beregnet for vareeiere, transportører, havne- og terminalpersonell og andre som på ulike måter arbeider med godstransporter. Kursene gir nødvendige kunnskaper om teoretiske og praktiske metoder for på beste måte laste og sikre gods på forskjellige lastbærere.

Vårt utdannelesmateriale GODSSKYDD består av to lettleste og rikt illustrerte bøker om lasting og sikring av gods.

MariTerm har gjennomført mange forsknings- og utviklingsprosjekter innen lastsikring. I RASLA-prosjektet utarbeides forslag på utrustning for rasjonell sikring av last på kjøretøy og jernbanevogner. En del av den utrustningen som tas fram innen dette prosjektet har blitt innstallert på lastsikringsbilen som brukes til de praktiske delene av vår utdannelse. inom lastsäkring.

MariTerm har av Svenska Sjöfartsverket godkjente kontrollører for lastsikringsutredning.

Manglende lastsikring kan få allvorlige konsekvenser. Vår utdannelse i lastsikring retter sig mot alt personell som arbeider med lasthåntering og gir deltagerne kunnskaper om hvordan last skal sikres for å unngå skader på gods, kjøretøy, fartøy og mennesker.

MariTerm tar fram lastsikringsbevis, lastsikringsinstruksjoner og lastsikringsmanualer som understøtter det daglige arbeidet med sikring av last.

Med et tippbart flak kan kreftene som påvirker lasten i ulike retninger simuleres.